Hoje esta noticia prendeu a minha atenção:

Entra hoje em vigor as novas regras para o abate de veículos em fim de vida na compra de carros novos: a idade mínima é antecipada em dois anos e os incentivos aumentam em 250 euros.
Segundo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), os actuais incentivos de mil euros passam a ser de 1.250 euros e os de 1.250 euros passam a ser de 1.500 euros.
É ainda reduzido para oito anos a actual idade mínima de 10 anos do veículo, para obter o incentivo de 1.250 euros, e de 15 para 13 anos, para o incentivo de 1.500 euros.

É estranho, como consideram um carro com 10 anos de vida um carro que pode ir para abate.
Antigamente os carros duravam e eram poupados e estimados, agora sabemos que o nosso carro, pago com tanto esforço afinal ao fim de 8 anos vale a quantia de 1500 euros se eu comprar um novo.
Pergunto eu é se os Portugueses tem dinheiro para comprar carros de 8 em 8 anos sem recurso a crédito com taxas elevadas!

Aqui há uns meses, Tininha, fui com o meu sogro a uma empresa de abate e desmantelamento de automóveis, para ele 'sepultar' o seu velhinho Renault 21.
Vi lá um Renault Clio, com menos de 50.000 kms, completamente novo por dentro e por fora, que tinha sido entregue para abate, para o seu dono comprar um carro novo com desconto, apenas porque ele não queria perder tempo a vendê-lo, e porque a retoma no stand era menos favorável do que entregar o carro para abate e ainda negociar com o sucateiro um preço extra pelo carro, devido ao estado excepcional em que se encontrava. Assim, o sucateiro ainda lhe mete na mão mais uns 1000€ pelo carro, alem do valor do incentivo para abate e ... problema resolvido. É claro que o sucateiro depois desmantela o carro e vende aquilo tudo ás peças e ganha um dinheirão, visto que era um carro imaculado.
Entretanto... anda por aí muita gente com uns chaços a cair de velhos e que bem gostariam de poder ficar com esse Clio impecável por um preço simpático, mas ... para esses não há nada. fica tudo para o sucateiro, que tem uma bela frota de Mercedes á porta, dele, do sócio e da familia, decerto.

Por outro lado, há uns quantos carros com mais de 8 anos que valem um bocadito mais do que os 1500 € da praxe. Existe um de que gosto particularmente. É este (quaisquer 60.000€ compram um, com 10 anos):